Jäteastian sijoitus ratkaisee, saako keräysauton kuljettaja astian tyhjennettyä vai jääkö se täyteen odottamaan seuraavaa kierrosta. Tämä artikkeli on taloyhtiön hallitukselle, isännöitsijälle, omakotitalon omistajalle ja rakennuttajalle, joka suunnittelee jätepisteen paikkaa tai ihmettelee laskulla olevaa vetomatkalisää. Kun astian sijoitus ja kulkuyhteys ovat kunnossa, tyhjennykset onnistuvat, lisämaksuja ei tule ja jätepisteen ympäristö pysyy siistinä ympäri vuoden.
Jäteastian sijoitusta ohjaavat jätelaki ja kunnan määräykset
Jätelain (646/2011) mukaan kiinteistön haltijan on järjestettävä jätteiden keräys niin, että jätteet voidaan kuljettaa pois turvallisesti ja tehokkaasti. Yksityiskohdat ovat kunnan jätehuoltomääräyksissä, ja ne vaihtelevat alueittain. HSY:n alueella, Pirkanmaan Jätehuollon alueella ja esimerkiksi Rosk’n Rollin toimialueella perusajatus on silti sama: astian pitää olla kuljettajan saavutettavissa ilman kohtuutonta vaivaa tai vaaraa.
Määräyksissä toistuvat tyypillisesti nämä vaatimukset:
Etäisyys pysäkkipaikasta – astian ja keräysauton pysähtymispaikan välinen matka on usein enintään noin 10 metriä. Pidemmästä siirrosta peritään vetomatkalisä tai tyhjennystä ei tehdä lainkaan.
Kantava ja riittävän leveä tie – täysi jäteauto painaa yli 20 tonnia, ja ajoväylän leveydeksi suositellaan yleensä vähintään 3,5-4 metriä sekä vapaaksi korkeudeksi noin 4,5 metriä.
Kääntöpaikka – peruuttaminen pitkiä matkoja ahtaalla pihalla on työturvallisuusriski, ja monet jätehuoltoyhtiöt eivät aja umpikujaan ilman kääntymistilaa.
Tasainen siirtoreitti – ei portaita, korkeita kynnyksiä tai irtosoraa pyörällisten astioiden reitillä.
Tarkat luvut kannattaa aina tarkistaa oman kunnan jätehuoltomääräyksistä tai suoraan alueen jätehuoltoyhtiöltä, sillä esimerkiksi suurin sallittu siirtomatka ja lisämaksun peruste vaihtelevat.
Keräysauton pääsy käytännössä – mitä kuljettaja katsoo
Kokenut kuljettaja arvioi kohteen muutamassa sekunnissa. Ensimmäisenä hän katsoo, mahtuuko auto ajamaan pihaan ilman, että peilit osuvat puihin, aitoihin tai pysäköityihin autoihin. Toisena hän arvioi astian sijainnin ja siirtoreitin. Kolmantena tulee kysymys siitä, miten kohteesta pääsee pois.
Pyörällisten 140 litran ja 240 litran astioiden siirto onnistuu kevyesti myös hieman epätasaisella alustalla. 660 litran ja 800 litran nelipyöräiset astiat ovat täysinä raskaita, ja niiden siirto nurmikolla, sorapihalla tai loivassakin ylämäessä on käytännössä mahdotonta. Asfaltoitu tai kivetty reitti ei siis ole ylellisyyttä vaan tyhjennyksen edellytys.
Syväkeräysastia toimii eri logiikalla. Sitä ei siirretä vaan se nostetaan nosturilla, joten ratkaisevaa on nosturiauton tukijalkojen tila, nosturin ulottuma sekä se, ettei yläpuolella ole sähköjohtoja, puiden oksia tai katoksen räystäitä. Eroista perinteiseen astiaan kerrotaan tarkemmin artikkelissa syväkeräyssäiliö vai perinteinen astia.
Esimerkki taloyhtiön pihalta
Tyypillinen tilanne syntyy piharemontin jälkeen. Kahdentoista huoneiston rivitaloyhtiö siirtää jätekatoksen pois parkkipaikan vierestä, koska se näyttää rumalta, ja rakentaa uuden katoksen pihan perälle 25 metrin päähän ajoväylältä. Reitille tulee nurmikon läpi kulkeva laattapolku ja kaksi pientä porrasta.
Ensimmäisellä tyhjennyskerralla kuljettaja jättää sekajätteen 660 litran astian tyhjentämättä ja merkitsee syyksi esteen. Seuraavaan laskuun tulee vetomatkalisä kaikista jakeista: sekajäte, biojäte, kartonki, lasi, metalli ja muovi. Jos lisä on esimerkiksi 1-5 € tyhjennykseltä ja tyhjennyksiä on vuodessa yli 150, summa kasvaa nopeasti useisiin satoihin euroihin. Ratkaisu olisi ollut yksinkertainen: tarkistaa sijoitus jätehuoltoyhtiöltä ennen rakentamista.
Katoksen mitoituksesta ja astioiden tilantarpeesta on oma artikkelinsa: jätekatoksen mitoitus taloyhtiössä.
Yleisimmät virheet astian sijoituksessa
Talvikunnossapidon unohtaminen. Lumityöt ja liukkaudentorjunta astioiden reitiltä kuuluvat kiinteistön haltijalle, ei jätehuoltoyhtiölle. Kun aura-auto kasaa lumivallin jätekatoksen eteen, tyhjennys jää väliin. Taloyhtiössä tämä on syytä kirjata kiinteistöhuoltoyrityksen tehtäväluetteloon, sillä jätehuoltoyritys hoitaa vain jätteen keräyksen, kuljetuksen ja käsittelyn – ei pihan lumitöitä eikä siivousta.
Lukitukset ja avaimet. Lukittu katos tai portti, johon kuljettajalla ei ole avainta tai koodia, on yleisin syy käyntiin ilman tyhjennystä. Koodin vaihdosta pitää ilmoittaa jätehuoltoyhtiölle etukäteen.
Pysäköity auto ajoväylällä. Yksikin vieraspaikalta yli jäänyt auto voi estää kääntymisen. Pysäköintikielto tyhjennyspäivinä ja selkeät merkinnät pihalla ratkaisevat suurimman osan ongelmista.
Jos tyhjennys jää väliin ja astia ylitäyttyy, laskulle voi tulla myös ylitäyttömaksu. Lisämaksujen perusteista kerrotaan artikkelissa ylimääräisen jätteen lisämaksut.
Myytti: maksamme tyhjennyksestä, joten kuljettajan pitää hakea astia mistä tahansa
Tämä on yleinen väärinkäsitys. Jätemaksu kattaa tyhjennyksen määräysten mukaisesta paikasta, ei astian hakemista kellarista, takapihalta tai lukitun portin takaa. Kuljettajalla on myös työturvallisuusvelvoitteet. Jäisellä rinteellä tai portaissa raskaan astian siirto on riski, josta hänellä on oikeus kieltäytyä.
Poikkeuksiakin on. Jos kiinteistö sijaitsee esimerkiksi Pohjois-Suomen haja-asutusalueella pitkän yksityistien päässä, jossa raskas auto ei pääse perille, kunta voi osoittaa yhteisen keräyspisteen tai ekopisteen, ja tällöin kiinteistö toimittaa jätteensä sinne. Samoin kelirikkoaikaan keväällä osa yksityisteistä on painorajoitettu, ja tyhjennykset voidaan siirtää tai korvata väliaikaisella ratkaisulla.
Askel askeleelta: näin suunnittelet toimivan jätepisteen
Ammattilainen aloittaa kartoittamalla pihan ajoreitit ja selvittämällä, mihin keräysauto voi pysähtyä turvallisesti ilman pitkää peruutusta. Sen jälkeen astiapaikka sijoitetaan mahdollisimman lähelle tätä pistettä, mieluiten samalle tasolle ja kovalle alustalle.
Seuraavaksi tarkistetaan paloturvallisuus. Pelastusviranomaisen ohjeissa jäteastioille ja -katoksille edellytetään yleensä riittävää etäisyyttä rakennuksen seinistä, ikkunoista ja räystäistä, ellei katosta ole suojattu. Tarkka vaatimus kannattaa varmistaa oman alueen pelastuslaitokselta.
Kolmanneksi suunnitelma lähetetään alueen jätehuoltoyhtiölle tai kunnan jäteviranomaiselle kommentoitavaksi ennen rakentamista. Uudiskohteissa tämä on usein osa rakennuslupaprosessia. Neljänneksi sovitaan talvikunnossapidosta, avaimista ja pysäköintijärjestelyistä kirjallisesti.
UKK
Kuinka kaukana jäteastia saa olla keräysauton pysähtymispaikasta?
Monen kunnan jätehuoltomääräyksissä enimmäisetäisyys on noin 10 metriä. Pidemmästä matkasta voidaan periä vetomatkalisä tai tyhjennys voidaan evätä. Tarkista oman kunnan määräykset.
Kuka vastaa lumitöistä jäteastioiden edessä?
Kiinteistön haltija. Taloyhtiössä tehtävä hoidetaan yleensä kiinteistöhuollon kautta, omakotitalossa omistaja huolehtii siitä itse.
Voiko jätekatoksen siirtää ilman lupaa?
Pieni siirto omalla tontilla ei aina vaadi lupaa, mutta uusi katos voi edellyttää rakennus- tai toimenpidelupaa. Sijoitus kannattaa aina tarkistaa jätehuoltoyhtiöltä ennen rakentamista.
Toimiva kulkuyhteys säästää rahaa joka tyhjennyksellä
Lyhyt ja tasainen siirtoreitti, riittävä kääntötila, lumeton kulku ja kuljettajan käytössä oleva avain tai koodi riittävät useimmissa kohteissa. Kun jätepistettä suunnitellaan tai siirretään, piirros kannattaa näyttää jätehuoltoyhtiölle ensin. Kymmenen minuutin puhelu maksaa vähemmän kuin vuoden vetomatkalisät.